Hallo Heike.
Da mußt Du Dich mal bei der Airline erkundigen. Ich denke aber schon,das Du für das Baby ein Ticket zahlen mußt,wenn es einen Platz in Anspruch nimmt. Es sei denn,Du nimmst es auf den Schoß. Für Übergepäck zahlt man sicher Aufpreis.
L.G.claudia

hallo Heike,
grundsätzlich gilt - und zwar weltweit - dass babies bis zu 2 jahren gar keinen eigenen sitzplatz haben DÜRFEN (flugsicherheit). sie werden auf den schoss genommen. das hat den vorteil, dass dafür auch nichts gezahlt werden muss, den nachteil, dass es etwas unbequem ist. aber eine reine inlandsstrecke - kann ja nur max 1.15 std. sein - ist das unproblematisch.
babies werden bei abflug und landung in eine extra dafür vorgesehene schale gelegt (ebenfalls flugsicherheitsbestimmungen) bzw. sie bekommen einen extra anschnallgurt, der auf der mutter befetsigt ist (mutter nur als beispiel).
alles, was du machen musst, ist bei buchung angeben, dass du ein babie dabei haben wirst.
buggy kann normal aufgegeben werden, kinderautositz wird oftmals mit ins flugzeug genommen und dort von den stewardessen über den flug verstaut. kiwa ist regelungssaache, wird meist als sondergepäck gehandhabt, also vorsichtiger transportiert als koffer und kostet meist kein extra. muss du aber erfragen bei buc´hung und dir unbedingt schriftlich geben lassen - als mailanfrage zb. sonst kann es - meinen erfahrungen nach - ab und an mal am abflugschlater zu probs kommen.
insgfesamt : null problem!
ich bin zwar keine stewardess, aber oft und viel mit meinen kindern geflogen und werde es weiter tun.
nur eines solltest du beherzigen: wenn das baby (und kind) einen schnupfen hat bzw. erkältet, kann das sehr schmerzhaft werden bei abflug und landung und man sollte besser auf den flug verzichten. daher bin ich stets 1 tag vor abflug zum hno und habe die ohren abchecken lassen. ferner sollte man IMMER ein nasenspray für die kinder dabei haben, damit die nase und damit die ohren während des fluges ganz sicher frei sind (spray 30min vor abflug geben)- ansonsten kann das ungemein schmerzhaft sein für die kids. ich gebe die nasentropfen prophylaktisch, zigegeben also etwas übervorsichtig, aber lieber einmal solche tropfen zur ausnahme, als dem kind heftigste ohrenschmerzen zumuten (wg. druckveränderung bei start un landung)
ich wünsche dir und euch viel spass beim fliegen - meist verschlafen die babies das spektakelchen.
liebe grüße und schöne tage bei deinen eltern!
eva

Vielen Dank für die ausführlichen Infos!
Nochmal eine Nachfrage, damit ich sicher bin, es richtig verstanden zu haben: die möglichen Schmerzen sind also Ohrenschmerzen, die entstehen, weil der Druckausgleich nicht richtig erfolgen kann? Und der Druckausgleich funktioniert bei einer verstopften Nase nicht, habe ich das so richtig verstanden ?
D.h., wenn mein Sohn zwar Schnupfen hat, aber keine verstopfte Nase, also nur "dünnflüssigen"Schnupfen, wäre es kein Problem? Bzw. was würdest Du machen, wenn der Kleine nur ein bisschen Schnupfen hat,also keine richtig verschleimte Nase, würdest Du dann Nasentropfen geben und trotzdem fliegen? Man zahlt ja doch nicht unwesentlich für den Flug und das Ticket und das würde ja dann verfallen...
Und eine dritte Frage: warum lässt Du die Ohren checken vorher, was kann man mit so einer Untersuchung herausfinden?
Vielen Dank schonmal im voraus für eine Antwort, Gruß, Heike

Hallo,
Babies und Kleinkinder koennen noch keinen aktiven Druckausgleich machen wie wir Erwachsene.
Sie sind auf "passiven" Druckausgleich angewiesen und das machen sie indem sie was trinken/saugen/schnullern.
Auch bei Erwachsenen funktioniert das bisweilen ganz gut durch Kaugummikauen.
Das Problem waehrend Erkaeltungen ist, dass die sog. Eustachische Roehre, die fuer den Druckausgleich wichtig ist, zugeschwollen ist. Das ist der Sinn der Nasentropfen, der ein Abschwellen der Schleimhaeute bewirkt und so ein Druckausgleich durch oben genannte Massnahmen wieder ermoeglicht.
Bei ganz schlimmen, moeglicherweise noch fieberhaften Infekten wuerde ich einen Flug jedoch ueberdenken. Da wuerde man aber ueber eine reise ganz allgemein nachdenken ...
Das Problem kommt betrifft hauptseachlich Start und Landung, da es da durch die Hoehen- und Druckunterschiede zu den Volumenproblemen kommt.
Physik ganz kurz *g*: Produkt aus Druck und Volumen bleibt immer gleich.... d.h. bei fallendem Luftdruck (bei Aufstieg in die Hoehe) kommt es kompensatorisch zu einer Erhoehung des Volumens - das betrifft alle luftgefuellten Raeume, also auch das Trommelfell. Wenn die Luft da nicht "raus kann" (durch Druckausgleich) kommt es zu Ohrenschmerzen, im Extremfall zu einem Riss des Trommelfells.
LG, Karen

"das betrifft alle luftgefuellten Raeume, also auch das Trommelfell."
soll heissen: betrifft das Mittelohr, das durchs Trommelfell begrenzt wird ....